PHỦ NANO XE ÔTÔ

 

Tìm hiểu quy trình làm mới

Đầu tiên cần rửa sạch hoàn toàn chiếc xe một cách cẩn thận, đây là một khâu quan trọng bởi lẽ nếu không sạch chất bẩn thì việc đánh bóng cũng như phủ Nano Ôtô sẽ không có tác dụng trực tiếp lên bề mặt sơn, thậm chí còn làm trầy xước mặt sơn trong quá trình thực hiện.

Việc tiếp theo là dùng một loại hóa chất dạng kem và máy đánh bóng xe để đánh đều lên tất cả các vị trí trên bề mặt xe, việc đánh bóng này cũng được thực hiện kỹ lưỡng từng chi tiết cho thật đều độ bóng để không làm chênh lệch độ sáng đẹp khi đã hoàn tất các công đoạn còn lại.

Và công đoạn quan trọng nhất cho việc làm mới xe theo phương thức này đúng theo tên gọi của nó là phủ Nano lên bề mặt sơn, đây là giai đoạn rất quan trọng và dành cho những thợ có tay nghề cao bởi nó quyết định độ bền cho sự bóng loáng của màu sơn, cũng như các phần khác thì việc thực hiện từng centimet vẫn được duy trì một cách triệt để. Đây là bước cốt lõi để xác định chất lượng của từng nơi thực hiện phủ Nano này do độ đẹp của nước sơn phụ thuộc vào độ pha chế của các hóa chất với nhau.

Bước cuối cùng là lau thật sạch và kỹ bằng vải mút mềm để tạo sự liên kết cao cho các phân tử nhỏ để có thể bảo vệ nước sơn lâu hơn và sức chịu đựng chống trầy xước cũng cao hơn.

Tất cả các công đoạn trên được thực hiện như vậy nên sẽ mất khoảng thời gian dài, dao động từ 5 – 7 giờ cho việc thực hiện một chiếc ôtô.

Tính chất & Công dụng của Phủ Nano sơn xe

Giữ độ bóng như vừa rời showroom:

Độ bóng sau khi phủ thể hiện khả năng chống bám bụi bẩn NANO, đặc tính này giúp xe giữ độ bóng " như vừa rời showroom". Bạn không cần đánh pát bóng vài lần mỗi năm nữa.

Chống ăn mòn axit, chống bám bụi:

 - Giúp chống lại nước mưa có axit, không khí ẩm chứa muối biển... là tác nhân ăn mòn và làm rỗ bề mặt sơn.

Dễ dàng vệ sinh chất bẩn

 - Chống tia UV, giảm trầy xướt xe:

 - Độ cứng bề mặt tạo ra bởi SolGel (chuyển từ lỏng sang thể rắn). Giúp bảo quản bề mặt sơn khỏi va quẹt nhẹ thông thường, đồng thời ngăn tia UV tác động làm phai màu sơn.

Chống bám nước:

 - Giúp dễ dàng lau sạch các chất lỏng bám bẩn như dầu mỡ.

Độ bền cao:

 - Do ở cấu trúc nano, lớp bảo vệ lấp đầy và bám chặt vào trong bề mặt sơn, mang lại độ bền cao không như các sản phẩm thuộc dạng khác chỉ nằm trên bề mặt.

Thuận tiện môi trường:

 - Không gây hại cho da tay, hay ảnh hưởng đến các vật liệu khác trên xe.

Phủ nano cho xe ô tô

 

ỐP CARBON XE ÔTÔ

 

Ngày nay, sợi carbon được sử dụng làm vật liệu trang trí cho nhiều lĩnh vực khác nhau, trong đó có ôtô.

Sợi carbon là gì?

 - Sợi Carbon được sáng chế vào những năm 1897 bởi nhà phát minh vĩ đại Thomas Edison và được coi là loại sợi tổng hợp cổ nhất của loài người, lại có giá trị lớn đối với sự phát triển của khoa học kỹ thuật hiện đại. Ban đầu, nhà phát minh này đã sử dụng sợi carbon để làm dây tóc bóng đèn, lúc đó sợi carbon không giống ngày nay nhưng cũng có sức chịu đựng đáng kể với nhiệt độ. Nguyên tố carbon chiếm đến 90% thành phần của sợi Carbon, tất nhiên khối lượng của nguyên tử của nguyên tố carbon nhẹ hơn nguyên tố kim loại.

 - Sợi carbon bền khi nó ít lẫn các nguyên tố khác và có trọng lượng nhẹ hơn nhiều so với thép nhưng lại có độ bền lớn hơn nhiều so với thép. Những lợi ích quan trọng còn phải kể đến như khả năng chịu sức kéo giãn lớn, tính đàn hồi thấp. Chính những đặc tính này đã trở thành vai trò quan trọng trong việc tăng cường độ cứng cho kết cấu hình nón ở mũi máy bay siêu âm.

 - Bên cạnh những ưu điểm, thì nhược điểm của sợi Carbon chính là sợi carbon dòn , có thể dẫn điện và tạo điều kiện cho quá trình ăn mòn điện hóa kim loại. Cho nên, các chi tiết làm từ sợi carbon thường có lớp nhựa phủ bên ngoài.

 

Ốp nội thất ô tô

 

Công nghệ Ốp Carbon Ôtô

 - Vật liệu carbon được biết đến như một vật liệu cao cấp được ứng dụng trong ngành hàng không vũ trụ, máy bay, công nghiệp quốc phòng…

 - Tính ưu việt của nó là độ bền cơ học rất cao, chịu nhiệt, chống rung, độ cứng cao hơn thép, chịu sự mài mòn tốt, và rất nhẹ so với một số kim loại phổ biến trong ngành sản xuất chế tạo. Do đó, nó được ứng dụng làm vỏ máy bay, phi thuyền, du thuyền. Một số hãng xe còn sử dụng để chế tạo thân vỏ nhằm đáp ứng những tính năng kỹ thuật và khí động học cho những chiếc xe hơi hạng sang, và làm giảm đáng kể trọng lượng xe xuống khoảng 30% so với khung vỏ xe bằng thép truyền thống.